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10种危险操作
1、
拉紧手制动器后拆卸传动轴
若农用运输车停在斜坡上，拉紧手制动器便拆卸传动轴很不安全。因为农用运输车这时能在坡上停住，是依靠手制动器和挂挡所产生的制动力来维持的，而这2种力又是通过轴传递后后轮。一旦传动轴被拆掉，后轮的制地作用即被解除，农用运输车就会下溜。因此，在拆卸农用运输车传动轴时，除了拉紧手制动器外，还必须用三角木等物体将车轮塞稳。
2、
在底盘出现故障后盲目下车检查
农用运输车上坡时，若听到底盘发出“当”的响声，随之不能前进。这时，机手千万不要认为已经拉紧手制动和挂了低速挡即可下车检查。因为农用运输车出现这种故障往往是传动系统某处出现了切断现象。若断开处发生在手制动盘以后（例如主减速器齿轮铆钉被切断、后半轴被折断等），则拉手制动器和挂低速挡都不起作用。只能利用脚制动，先将车停住，然后设法将车轮塞稳，才可进行检查。
3、
在排气客出现排水滴现象时仍强行启动发动机
如果发动机刚启动时发出“突突”的声音，且排气管有水滴出，发动机运转一陈又恢复正常，以后又发现散热器的水少了许多。出现这种现象，往往是气缸垫水道孔与气缸有轻微串通，致使冷却水渗入气缸内造成的。有时，驾驶员在行车途中熄火停车0.5h以后，再启动时突然出现用启动机或手摇手柄都不能转动曲轴的现象。这是因为某缸活塞正处在进气终了下止点位置，冷却水经气缸垫密封不严处进行气缸，下一行程是压缩行程，由于水不能被压缩而出现上述现象。此时，如用外力强行使发动机转动，易造成重大机件事故。
4、在发动机水箱“开锅”时盲目拧开水箱盖
发动机水箱“开锅”时，若急需打开水箱盖，应先拧开放水开关，使一部分蒸气排出，以降低冷却系统的压力；然后用布裹住水箱盖，将脸和身体侧开，缓缓拧下，以防蒸气突然喷出将人烫伤。值得注意的是：冬季停机时必须放水（加有防冻液或暖库内的除外）；冬季，农用运输车怠速空转时间一般不得超过10min，以防时间过长造成水箱局部冻结而冻裂机件。
5、装配农用运输车轮胎后盲目充气
在对刚装配的农用运输车轮胎进行充气时，应在轮辐孔内穿入一根足够强度的钢管和铁棍，锁住锁圈和挡圈，并将挡圈朝向地面或墙壁，以防锁圈、挡圈在充气过程中弹出伤人。
6、配制电解液时将蒸镏水倒入浓硫酸中
配制电解液时，绝对禁止将蒸镏水倒入浓硫酸中，必须将硫酸缓慢倒入蒸镏水中。此外，由于蓄电池充电时会产生氢气和氧气，遇到火源极易爆炸。为此，在蓄电池充电过程中，禁止利用导线对极桩作短路试验。从农用运输车上拆卸蓄电池时，应首先拆下地线；将蓄电池时往农用运输车上安装时，应最后联接地线。
7、未查明“飞车”故障的原因就启动
发现柴油机“飞车”时应立即采取紧急措施：①停油——将停车手柄或调速手柄放在停油位置；②断油——单缸机可松开高压油管，多缸机可松开喷油泵进油管；③断气——封闭进气管，断绝新鲜空气；④减压——给发动机减压，降低气缸压力；⑤增荷——挂挡制动，增加负荷。遇到发动机出现“飞车”故障时，机手应根据情况采取某项措施或多项措施并用。用减压、增荷这2项措施会有一定的副作用。在未找出“飞车”原因，排除“飞车”故障之前，不应盲目启动。
8、更换制冷剂时不戴护目镜
拆卸、擦洗空调系统以及更换制冷剂时，操作者一定要戴护目镜，以免眼睛冻伤。此外，由于装有制冷剂的容器遇热会发生爆炸，故要将其放在远离阳光、暖气以及明火的地方。
9、在发动机运转时进行检修或调试
在发动机运转时，若打开罩进行检修或调试，操作者容易被旋转的风扇叶片打伤，或被排气管烫伤。
10、用嘴吸取防冻液
配置或加注防冻液时，一定要将手洗干净；严禁用口吸防冻液，以免中毒。防冻液中毒后，一般10h~12h不会有任何反应，但3d~5d后毒素会损伤肾脏如果病情恶化，还可能导致中毒死亡。 |
